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2024（皇紀2684年明治157年大正113年昭和99年平成36年令和6年）年3月1日（金）
◎大伊勢崎を夢見た石川泰三をふり返る
昨日は曇り一時晴れ深夜に雨（日照時間率=48.33%）。アメダス最低気温TN=-0.1℃、6時。
ざっそう句；銘仙の 呪縛が解けぬ 伊勢崎市。20240301。
ダイソーの運勢暦を見ると、今日から全国火災予防運動週間である。昨日は強風は吹かなかったが相変わらず寒かった。日向ぼこ新聞を決行。ウトウトしている所に来客があった。その後、軽く昼飯。倉庫部屋で「政倫審」ネット中継を見たが全く面白く無い。巨大な猿芝居を見ているようだ。イタチの最後っ屁か。産経新聞は、「＜産経抄＞桂馬の立ち回り、首相の奇策と政倫審。；url=https://www.sankei.com/article/20240301-Q5YY5TMRSVIAVN4TBENDJEU7IU/#:~:text=%E6%94%BF%E5%80%AB%E5%AF%A9。（2024/3/1 05:00）」というタイトルで、「将棋の桂馬は変わった働きをする。８種類ある駒の中で唯一、目の前の駒を飛び越えて、その向こう側に進むことができる。ただし後戻りは不可だ。格言に「桂馬の高跳び歩の餌食」とあり、考えなしに飛び出せば痛い目に遭う。」と報じた。マスコミ報道も内閣総理大臣の本気度はゼロで延命だけを考えているパフォーマンスと見ているのだろう。昨日は前橋をネタにしたが、今日は伊勢崎をネタにしようとネタ探しをした。馬鹿の一つ覚えで上毛カルタを思い出す。下記の過去記事は比較的良く読まれているようだ。新「伊勢崎市」は来年新設２０年を迎えるが、合併効果が出ているのか検証が必要だろう。石川泰三は初代伊勢崎市長だと思われているかもしれないが、そのチャンスは巡ってこなかった。最後の伊勢崎町長で終わったが、市役所の片隅に寿碑が置かれてあっても違和感がない。
原ファイル名=「IOB_20240301_銘仙の 呪縛が解けぬ 伊勢崎市.gif」
「ハト(鳩)よ 鳴いておくれ：愛しき古里：伊勢崎市役所北門脇にひっそりと佇む「石川泰三翁寿像」は何を想う(改題)：アナタに伊勢崎の未来が見えますか？１３０２１７。（http://af06.kazelog.jp/itoshikimono/2013/02/post-4500.html）。（2013年2月17日 (日)）」で、「石川泰三の年譜を調べると、今年が生誕160年であり、かつ没後70年でもある。更に、2015（平成27）年には、伊勢崎市の市制施行75年と旧佐波郡赤堀町、東村、境町と旧伊勢崎市の市町村が合併した平成の大合併から10年という節目を迎える。 石川泰三の石像を見ていると、石川泰三翁は何を見て、何を語ろうとしているのだろうかと想像させる。石川泰三がほぼ百年前に考えた伊勢崎の中に、今日の伊勢崎の姿があるのも事実だろう。 市民も百年後の伊勢崎の未来を語らなければ、その未来は貧弱なもので終わってしまうのではないか。」と書いた。
上毛カルタで伊勢崎と言えば、銘仙が出てくる。だが、銘仙は産業としては過去の物に近いだろう。斜陽の繊維・織物産業の次を担う産業が伊勢崎でも育ってきた。サンデンや富士重工が元気だった頃、伊勢崎駅から下車して工場に通う会社員は道に溢れる位多かった。伊勢崎駅北辺がミニ工業地帯になって、産業が賑わいを支えていた。今は、当時の面影はない。駅北方の直ぐ近くには、東京アイシーという半導体の組み立て工場もあった。現在の伊勢崎駅周辺は昔と体質が変わってしまっているのである。工場は外部に移転したり廃業して、その跡は宅地化が進んでいるようだ。現在の伊勢崎駅の利用者は学生が圧倒的に多い。賑わいを取り戻すには学生に頑張って貰えば良い。そのためには、駅前に無料駐輪場を作れば良い。かつては、駅前に大きな無料駐輪場があったがどうしたのか。伊勢崎は群馬県有数の平坦地形で、自転車の活用に最も適している都市でもある。前橋市は自転車活用を政策で打ち出しているが、伊勢崎は腹案があるのか。残念ながら、自転車で安全走行が出来る道路すらほとんど未整備だ。
「歴史の転換：地域の名門企業が中国企業の傘下に入る衝撃；霹靂に またかとぼやく ただの人。20210304。（http://af06.kazelog.jp/itoshikimono/2021/03/20210304-8b67.html）。（2021年3月 4日 (木)）」で、「サンデンとサンヨーは、初期の主力製品が発電ランプだったり、コンプレッサーを使う自動販売機等で類似した事業展開をしていた。更に、創業者一族が経営の主流を支配して、それが経営の活力低下の要因になった可能性は無かったのか気になった。どのような名門企業と言え、創業者の影響は計り知れない程大きいと思われる。従って、現代では、どんな名門企業でも創業者一族の経営参画は慎重に扱わないとそれが企業の癌となって最後に崩壊に到る危険性がありそうだ。」と書いた。
昔、三共電器はシンボルマークにフクロウの図柄を使っていたように記憶している。現役時代に、サンデン社員に三洋のスターリングエンジンを知っているかと聞かれた。当時、未来のエンジンとして注目されていた技術である。サンデンも技術の先端を走っていた時期があったのだ。
現伊勢崎市は、旧市町村と対等合併により新設された。そもそも論だが、旧市町村は、独自の歴史・文化・産業を保有していた。合併の効果は各地域にも公平に及ぶべきである。やがて、「旧佐波郡赤堀町、東村、境町と旧伊勢崎市の市町村が合併した平成の大合併から20年という節目を迎える」時が来るが、その時の賑わい作りが旧伊勢崎市の中心街だけで終わってしまったら、合併は何のために行ったのかと悔やむ人も数多くいるだろう。
「ハトよ 鳴いておくれ（愛しき古里）：華蔵寺公園にある「伊勢崎耕地整理事業完成記念碑」は何を語るか（http://af06.kazelog.jp/itoshikimono/2013/05/2013-a2f4-1.html）。（2013年5月 7日 (火)）」で、「群馬県の都市の市制移行順位をまとめると、前橋市：1892年（明治25年）、高崎市：1900年（明治33年）、桐生市：1921年（大正10年）、伊勢崎市：1940年（昭和15年）、太田市：1948年（昭和23年）であった。本碑には、何も書かれていないが、市制移行というのが石川泰三の大きな野望であったように見えてくる。」と書いた。
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検索結果（政倫審）
1,234件の検索結果（0.121秒） 2024-02-16から2024-03-01の記事を検索
[社説]首相の政倫審出席 結局 説明責任は口だけ
沖縄タイムス 05:01
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検索結果（北朝鮮）
1,881件の検索結果（0.153秒） 2024-02-15から2024-02-29の記事を検索
なでしこジャパン、北朝鮮破り2大会連続6度目五輪出場決めた!DF熊谷紗希主将「パリではみんなで笑いましょう」
スポーツ報知 04:55
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本日（20240229）： 警視庁 自衛隊 海上保安 防衛省 北朝鮮 福岡 埼玉 JR九州 特捜部 万博
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本日（20240227）： 警視庁 自衛隊 海上保安 北朝鮮 福岡 防衛省 死去 札幌 和歌山 JR九州
本日（20240226）： 警視庁 自衛隊 海上保安 北朝鮮 拉致 福岡 JR九州 札幌 中国 兵庫
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本日（20240219）： 警視庁 自衛隊 海上保安 防衛省 JR九州 大阪 北朝鮮 福岡 大阪府警 北九州
本日（20240218）： 警視庁 自衛隊 海上保安 福岡 JR九州 埼玉 北朝鮮 佐賀 ウクライナ 沖縄
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本日（20240214）： 警視庁 自衛隊 海上保安 浜名湖 福岡 北朝鮮 ダイハツ JR九州 相模原 死去
本日（20240213）： 警視庁 自衛隊 海上保安 北朝鮮 JR九州 福岡 防衛省 大阪 沖縄 中国
本日（20240212）： 警視庁 自衛隊 海上保安 大阪 JR九州 群馬 沖縄 防衛省 埼玉 福岡
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本日（20240204）： 警視庁 海上保安 自衛隊 JR九州 死去 暴力団 北朝鮮 長崎 中国 熊本
本日（20240203）： 警視庁 自衛隊 海上保安 桐島 厚生労働省 福岡 防衛省 JR九州 トヨタ パナソニック
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アメダスデータ
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| DATA | 143.1 | 307 | 59 | STOP | 6.0 | 10.8 | -0.1 | 10.9 | 3.6 | 5.8 | 5 |
| 時刻等℃ | ℃ | 日 | 日 | ℃ | ℃ | 15 | 6 | ℃ | 24 | 48.33 | mm |
| 1年の | 16% | 経過 | AMEDASへのリンク | ||||||||
| ダブルカウントに注意（2023年1月3日ファイル作成）;黄緑はそのデータ発生時刻（MATCH関数20220116） | |||||||||||
| 伊勢崎（群馬県) 2024年2月29日（１時間ごとの値） | |||||||||||
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